빙고^^

c5,c6 를 47uf 100v로 써두돼나요?? 그리고 3300uf 대신해서 4700uf 35v로 써두 돼나요??

위 콘덴서 용량보다 큰것은 괜찮다고 합니다. 하지만 같은 용량에 전압이 높은거는 가격이 비싸죠????

위 콘덴서 용량보다 큰것은 괜찮다고 합니다. 하지만 같은 용량에 전압이 높은거는 가격이 비싸죠????

근데 이거 만들어서 어디다 다는거에요??

자동차 배터리 +단자랑 -단자에 설치하면 됩니다.

좋은 자료 감사합니다

저항은 얼마짜리를 써야하나요??
저항 크기좀 알려주세요.

c1서부터 c12까지 한줄로 세워노쿠..c1에서부터 +,- 를 입력시켜두 상관없나요??

당근상관없겠죠... 제대로 연결만하면.

오늘 처음 이 도면을 보고 만들어 보았습니다..^^
공회전시 차량떨림으로 고생하고 있는중인데...기대해 볼게요...
근데...아직은 잘 못 느끼겠네요..ㅜ.ㅜ
자동차 정비기사님왈.."전기전 문제인거 같은데요..." 흠....
결과보고 올리겠습니다..

배터리연결 케이블의 굵기는 어느정도면 적당할까요?

보통 보기 이쁘라고 오디오 접지용 8게이지 짜리를 많이 쓰시더군요...

저항크기는요?

3파이 불루 led에 저항 180오옴 정도로 하면 됩니다.

궁금한게 많습니다ㅠ
1. 콘덴서는 전해콘덴서를 사용해야하는건가요?
2. 35V, 50V 이렇게 볼트수가 다르던데 아무거나 섞어서 써도 무관한가요?
3. 용량은 맘대로 아무거나 붙여도 되나여?

c1, c2는 콘덴서인가요....??
세라믹 인가요...??

C1, C2는 세라믹 콘덴서고요 C3 ~ C12까지는 전해 콘덴서입니다. 그래서 극성이 있겠죠. 콘덴서의 전압은 35V, 50V 등등 높을수록 튀는 전압을 잡을수는 있으나 특별히 발전기에 문제가 없다면 35V도 무난하다고 합니다. 같은 용량의 콘덴서에 50V면 가격이 비싸죠~~~ㅎㅎㅎ

아~ 저항의 용량은 발광다이오드에 따라 다릅니다. 고휘도 블루 3파이 1/4와트면 680옴정도 사용하면 됩니다.

자작하려던 참인데 좋은 자료 감사합니다.

효과는 있나요..

근데요 dc12v에는어떤게좋을까요 35v50v무엇이좋을지요 휴즈도넣고싶은데 몇짜리가좋을까요

질문겸.. ^^;; 올려보아요..

차량 엘터네이터 스펙이 7300~22000 rpm으로 되어있고,
출력 전압이 13.5 볼트로 되어있는 데요..
써지만 잡기 위해서라면 그냥 용량 큰 커패시터 하나로도 충분하지 않은지??
그리고, 출력 rpm전체에 대한 리플제거용이라면,
(hz)로 환산하면 438 ~ 1320 khz 정도잖아요??
커패시터 주파수 응답을 보게 되면 이정도 주파수에서 임피던스 최고치가
나오려면 0.1uF 보다도 훨씬 작은 것들이어야 하는데..
회로에서 처럼 구성된 커패시터 용량은 어떤기준인가요??
잘 몰라서.. 좀 답변좀 부탁드려요.. ^^;;;

로시단테님은 전기쪽으로 많이 아시는거 같은데요 위 회로도는 다른분이 올리신 회로도를 제작하기 편하도록 수정한 것입니다. 그리고 실제 사용에 있어서는 콘덴서 용량별로 통과 주파수가 다르기 때문에 콘덴서를 용량이 낮은거 부터 높은거 까지 있으며 3300 이상 더 설치해도 되지만 그 이상은 의미가 없다고 합니다.

음..... 그렇게따진다면 위 제품이 차량에 미치는 열향도 별로 없구 전체적으로 별 의미가 없습니다..... 왜냐면요.. 차량 전자제어 부품에 각 부품별로 어느정도의 노이즈에대해 영향이 미치치 않도록 설계가 되어 있다는거죠.....

^---^ 답변 감사드립니다.
이거 엘터네이터 돌려놓고 손으로 만지기 무서워서 꺼리고 있는데..
직접 함 측정해볼까 생각중입니다.. ㅋㅋ
밧데리 잘못 만지면 꾀나 아픈데..
혹시 엘터네이터는.. ㅠㅠ
그럼 나중에 다시.. ㅎㅎ

콘덴서의 숫자(용량)와 갯수가 맞아야하나요?
아니면 14243.=> 15000 마이크로 정도 콘덴서 한두개로 하면....

글쎄요 그러면 가격이~~~
콘덴서 용량별로 통과 주파수가 다르므로
큰거 한 두개 설치는 별로 의미가 없다고 하던데요

밧데리위에 양면 테이프로 고정